邵阳日报·邵阳新闻在线讯（通讯员 马骏）10月23日，南山二号隧道右幅如期贯通，至此，这座城龙高速公路唯一特长隧道完成双幅贯通，为后续施工打下良好基础。
南山二号隧道位于城步南山国家森林公园内，是一座双向四车道分离式隧道，全长4294米，是城龙高速公路唯一特长隧道，隧道围岩主要以砂岩、板岩及花岗岩为主，并穿越3条断层破碎带，隧道内设置16条人行横通道和5条车行横通道。隧道洞口浅埋段埋深为2.5-25m，主要地质围岩为残坡积层粉质黏土及强风化岩层，岩体破碎，安全风险高、施工作业条件复杂。
为应对各类风险，项目部坚持以高标准、严要求施工，多次组织设计、业主、监理以及相关专家现场勘察，结合超前地质预报积极进行设计变更，动态调整支护类型及开挖方式，安全有效地解决了洞内破碎带、断层、涌水等难题。同时，项目部还积极采用了双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”，实现了机械化、信息化及智能化作业，极大的提升了隧道施工质量和施工效率。
实践出真知，在施工过程中，项目部总结了《隧道防水板挂布台车施工工法》《隧道养护检测多用台车施工工法》等工法，并开展了《富水软岩断层破碎带发育特长隧道施工》等重大科研课题，为今后隧道工程积累了宝贵的施工经验，具有重要指导意义。
湖南城步至广西龙胜高速公路起于城步儒林，顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线，经塔溪乡、泮水、粗水，止于湘桂两省区交界处的五团镇双田，顺接拟建的城步至龙胜高速公路广西段。项目总投资88.65亿元，主线长51.790公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，全线共设置儒林、塔溪、泮水、南山等4处互通式立交。项目建成后，将对加强湘桂通道衔接，加快构建综合交通枢纽体系，改善区域交通运输条件，巩固武陵山片区脱贫攻坚成果，推进乡村振兴，促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
