我市中心城区“限摩限电”将于8月1日正式全面实施，届时全天候限制非市区牌照摩托车和电动车以及不符合国标的助力车在中心城区通行、停放。目前各有关部门正在按照预定方案，抓紧市区摩电清理、摩托车有偿回购、摩的司机安排、公交线路延伸等工作，并且进展顺利。
近些年来，由于各种摩托车、电动车大量涌入市区，且司机大多不守交通法规，随意横冲直撞，见缝插针，导致了邵阳交通秩序混乱，交通事故频繁，影响了邵阳的对外形象，影响了邵阳的经济发展环境。摩托车事实上已成为交通事故的罪魁祸首，笔者感同身受，因此非常赞同市委市政府关于在中心城区限摩限电的决策。
笔者相信，在中心城区限摩限电后，我市城区交通秩序必将大为改观，因摩托车、电动车造成的交通事故将大大减少，更好地保护人民生命财产安全。
但是，对于城区交通秩序的综合整治，决不能止于对摩托车、电动车一限了之。限摩限电前后，我们还应重视做好相关工作，为群众办实事、解难事，为摩的司机找出路，尽可能化解因限摩限电引起的社会矛盾，确保社会的稳定与和谐。比如，目前正在进行的一些工作：对市区各种摩托车、电动车的清理登记和统一有偿回购，对零就业家庭摩的司机的工作安排和就业扶持，增开公交线路和延伸公交线路，交警上路执勤维护交通秩序，整治交通违法行为，等等。
限摩限电是必须的，但只是城区交通秩序综合整治工作的第一步，我们的远期目标应该是全面禁摩禁电，实现市民出行公交化。因为只有全面禁摩禁电，城区交通秩序才可能得到根本整治，实现根本好转。市区限摩限电、禁摩禁电后，建议市民出行首选交通工具为公交车，鼓励近距离骑自行车出行，尽量少开小车，减少尾气排放。待条件成熟时，政府应借鉴其他城市做法，考虑投入环保自行车，组建市区自行车公共租赁公司，供市民出行使用，以改善市区空气质量和生态环境，改善我市人居环境，提升市民幸福指数。
